发动机

• 奥迪5阀带可变正时调整装置的气缸盖解剖模型
• 奥迪5阀气缸盖解剖模型
• 泵阀一体喷嘴解剖模型
• 泵元件解剖模型
• 博世VE泵解剖模型，电控泵带电磁阀（VP30）
• 柴油机气缸解剖模型
• 齿轮泵解剖模型
• 充压控制废气涡轮增压器解剖模型
• 充压控制分配型喷射泵解剖模型
• 带凸轮轴的气缸和气缸盖解剖模型
• 带涡流燃烧室的气缸盖解剖模型
• 带预燃室的气缸盖解剖模型
• 单向动作柴油供油泵解剖模型
• 电控滑阀控制喷油泵解剖模型
• 电控燃油泵解剖模型
• 电控直列喷射泵解剖模型（EDC）
• 废气再循环阀解剖模型
• 感应开关系统解剖模型
• 共轨高压泵带压力调节阀和喷嘴解剖模型
• 硅油风扇离合器解剖模型
• 卡门涡旋式空气流量计解剖模型
• 康明斯泵解剖模型
• 离心控制分配型喷射泵解剖模型
• 离心控制喷射泵解剖模型
• 气缸盖解剖模型-3气门发动机
• 气缸盖解剖模型-4气门发动机
• 汽油直喷式发动机气缸盖解剖模型
• 热膜式空气流量计功能模型
• 热膜式空气流量计解剖模型
• 热线式空气流量计解剖模型
• 三元净化器解剖模型
• 双向动作柴油供油泵解剖模型
• 涡轮增压器解剖模型，带变截面叶片
• 涡轮增压器解剖模型，带变截面叶片和控制电机
• 巡行控制起动器解剖模型
• 压电式喷嘴解剖模型（共轨）
• 叶片式空气流量计解剖模型
• 液压泵解剖模型
• 油气混合控制装置解剖模型
• 真空控制喷射泵解剖模型
• 直列喷射泵解剖模型（RQV）
• 直列喷射泵解剖模型（RSF）
• 直列喷射泵解剖模型（RSV）
• 直喷发动机气缸盖解剖模型
• 转子供油泵（卡车）解剖模型
• 转子供油泵解剖模型

传动系统

• 4速手动变速器解剖模型，带同步器
• 5速手动变解剖模型，带差速器
• CVT无级变速器解剖模型
• ZF带锁止离合器的液力变矩器解剖模型
• 大众01N自动变速器解剖模型
• 大众01V5速自动变速器解剖模型
• 带内摆线齿轮的差速器解剖模型
• 带盘式锁紧的后驱动装置的解剖模型
• 带锁止离合器的液力变矩器解剖模型
• 带锁止装置的差速器解剖模型
• 电控换档阀体解剖模型
• 多磨片离合器解剖模型
• 分动器解剖模型
• 行星齿轮变速装置解剖模型
• 行星式双飞轮解剖模型
• 拉维纳行星齿轮变速装置解剖模型
• 离合器主油缸和从动油缸解剖模型
• 膜片弹簧离合器功能模型
• 桑塔纳4速手动变速器解剖模型
• 湿式（Visco）离合器解剖模型
• 托森（Torson）中央差速器解剖模型
• 托森（Torson）中轴差速器解剖模型
• 辛普森行星齿轮变速装置解剖模型
• 液力变矩器解剖模型
• 液力偶合器解剖模型

底盘

• ABS液压动力装置解剖模型
• 变传动比齿轮齿条转向器解剖模型
• 齿轮齿条式助力转向器Ⅱ解剖模型
• 齿轮齿条式助力转向器Ⅲ解剖模型
• 齿轮齿条转向器解剖模型
• 怠速阀解剖模型
• 单管减震器解剖模型
• 单腔制动主缸解剖模型
• 单向阀解剖模型
• 弹簧加载制动缸解剖模型
• 电动助力转向器总成EPS解剖模型
• 二级停车制动阀解剖模型
• 浮动钳盘式制动器解剖模型
• 隔膜式制动缸解剖模型
• 固定钳盘式制动器解剖模型
• 固定钳盘式制动器解剖模型，带四个活塞
• 滑动钳盘式制动器解剖模型
• 活塞缸解剖模型
• 继动阀解剖模型
• 空气悬挂杆总成解剖模型
• 空气压缩机解剖模型
• 联轴器解剖模型
• 轮缸解剖模型
• 气压制动助力装置解剖模型，带双腔制动主缸
• 球联轴节解剖模型
• 双腔制动主缸解剖模型
• 四位油路关闭阀解剖模型
• 稳定行驶系统ABS、EBD、ESP液压装置解剖模型
• 蜗轮蜗杆式转向器解剖模型
• 悬挂总成解剖模型带A臂、驱动轴和盘式制动器
• 循环球和螺母式动力转向解剖模型
• 循环球式动力转向器解剖模型
• 压力调节器解剖模型
• 液压制动调节器解剖模型，带双腔制动主缸
• 指形（finger）转向器解剖模型
• 制动阀Ⅰ工作模型
• 制动阀Ⅱ工作模型
• 制动鼓解剖模型
• 主动控制臂杆解剖模型
• 自动防冻泵解剖模型
• 自动排水阀解剖模型
• 自动调节载荷补偿制动能量分配器解剖模型

电器

• 带齿轮减速装置的起动机解剖模型
• 点火分电器解剖模型
• 电磁点火解剖模型
• 电控元件（ECU）解剖模型
• 发电机解剖模型
• 感应式点火分电器解剖模型
• 霍尔效应分电器解剖模型
• 空气压缩机解剖模型
• 起动电机解剖模型
• 数据总线功能模型
• 氙灯总成解剖模型
• 雨量传感器功能模型
• 雨刷器电机功能模型

汽保设备及其它

• 发动机翻转架
• 工具车
• 零件车
• 六边形学生桌椅
• 总成维修用工作台